涡升力乘波体发展研究综述

摘要：

乘波飞行器在高超声速具有良好的气动性能,但偏离设计状态,气动性能则难以保持.为在宽速域范围能一直维持较好的气动性能,研究人员利用定平面形状乘波设计的优势,提出"涡升力"乘波设计.本文将涡升力乘波体的设计方法归纳为基于吻切理论的定前缘型线法、基于激波装配法的波导体法和基于给定激波面的投影法三大类,综述了涡升力乘波体在宽速域气动特性的相关研究进展,并对涡升力乘波体的后续研究提出建议.

关键词：涡升力乘波体;涡效应;激波效应;宽速域

所属期刊栏目：12

分类号：V211.5(基础理论及试验)

在线出版日期：2021-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1-12