导流片结构参数对四通道环形进气先进旋涡燃烧室性能影响

摘要：

四通道环形进气先进旋涡燃烧室(AVC)上下两个通道具有冷却燃烧壁面、中间两通道的靠近燃烧室轴线的通道面积小,在贫油燃烧时,一定程度上可充当值班火焰通道的作用.以导流片到前钝体上端面的距离与燃烧室进气通道高度之比a/E、导流片伸入凹腔的长度与前钝体高度之比b/H、导流片到前钝体后端面的距离与凹腔长度之比c/L为研究对象进行数值模拟,并分析导流片结构参数a/E、b/H、c/L不同时燃烧室的流场分布、涡结构、总压损失、燃烧效率.结果表明:随着a/E增大,燃烧效率不断提高,但总压损失系数也增大;b/H、c/L对AVC性能的影响较小;当a/E=0.3、b/H=0.4及c/L=0.2时,燃烧室性能达到最佳;引入导流片后,凹腔内形成稳定的双旋涡结构,凹腔稳焰及燃气掺混有所增强,总压损失较小的同时燃烧效率大幅度提高.

关键词：先进旋涡燃烧室;导流片;双旋涡;燃烧效率;总压损失系数;数值模拟

所属期刊栏目：12

分类号：V235.1;V231.2(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;江西省微小航空发动机重点实验室开放基金

在线出版日期：2021-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：138-146