10.16615/j.cnki.1674-8190.2021.03.18
基于小位移旋量的旋翼系统公差建模及分析
直升机的振动问题与加工制造技术紧密相关,降低制造误差可有效减小直升机的振动.为了分析直升机旋翼系统的几何回转精度,基于小位移旋量对零部件装配路径上的关键公差进行建模,通过齐次坐标变换方法对闭环链路上的误差传递进行分析,得到旋翼系统几何回转精度模型;在此基础上,与蒙特卡洛仿真相结合,对旋翼系统的实例模型进行分析.结果表明:旋翼桨叶根部在空间内的变动范围近似呈椭球形变化,在旋转过程中存在复杂的波动情况,桨叶根部在桨盘平面内的径向波动误差约为0.58%,在垂直桨盘平面方向的波动相对较大,约为0.89%.
小位移旋量、公差建模、公差分析、误差传递、随机模拟
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V275+.1;TH115(各类型航空器)
国家自然科学基金;江苏高校优势学科建设工程项目
2021-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
144-152