10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.06.011
小型通勤类飞机失速特性的自由飞验证试验研究
在对某小型通勤类公务机进行风洞实验预测时,发现飞机失速后其滚转特性会发生急剧变化.在分析该型飞机风洞实验结果的基础上,采用机翼加装失速条的失速特性方法,通过缩比模型自由飞试验进行飞行验证,分析在巡航构型和着陆构型状态下原始机翼和机翼加装失速条后的试飞结果.结果表明:缩比模型自由飞试验能够验证机翼风洞试验的预测结果,加装失速条的失速特性改进方法可以改善飞机失速特性.
缩比模型、自由飞试验、失速特性、失速条
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V216.7(基础理论及试验)
2021-01-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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