航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法

摘要：

机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题.以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳分析,计算机体疲劳安全系数;提出一种分离式主轴盖的设计方法,优化下机体结构,在相同载荷的条件进行对比分析;采用威布尔数学模型对机体可靠性指标进行计算验证,并对优化后的机体进行耐久测试.结果表明:下机体疲劳安全系数、整机寿命、可靠性大幅提升,该设计方法对提高类似结构可靠性有一定的借鉴意义.

关键词：机体、瞬态载荷、高周疲劳、分离式主轴盖、疲劳安全系数

所属期刊栏目：11

分类号：V231.95(航空发动机（推进系统）)

资助基金：湖南省科技计划——长株潭国家自主创新示范区专项;湖南省教育厅项目

在线出版日期：2020-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：603-608