加筋板破坏载荷计算中的蒙皮有效宽度计算方法适应性验证

摘要：

飞机机身和机翼结构多采用中长加筋板,中长加筋板在轴压载荷作用下的破坏载荷一直是工程中研究的热点;目前中长加筋板破坏载荷计算多采用Johnson-Euler方程,涉及到蒙皮有效宽度计算.对国内外常用的有效宽度计算方法进行分析,说明其产生的根源,并通过机身加筋板试验结果对其适应性进行验证.结果表明:对于薄蒙皮铆接Z型机身加筋板破坏载荷计算,本文介绍的有效宽度计算方法都能使计算误差控制在10％,可为飞机设计人员对轴压加筋板设计提供帮助.

关键词：加筋板、Johnson-Euler方程、有效宽度、屈曲、破坏载荷

所属期刊栏目：11

分类号：V214.8(基础理论及试验)

在线出版日期：2020-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：387-393,407