航空发动机叶片-机匣碰摩试验技术研究综述
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.03.001

航空发动机叶片-机匣碰摩试验技术研究综述

引用
转静子碰摩问题是发动机在过渡态时发生振动超标故障的主要原因之一,为了对其进行更为有效地考核验证与分析,从碰摩实验装置、测试技术及涂层可磨耗试验验证方面阐述了国内外目前的研究现状,并分析了主要差距.结合发动机真实工况,提出了碰摩试验的发展需求.本文研究对于发展我国军/民用航空发动机封严涂层适航审定技术具有重要的工程指导意义.

航空发动机、叶片-机匣、碰摩、过渡态、封严涂层、可磨耗性

11

V232.4;V261.93+3;TG115.58(航空发动机(推进系统))

国防项目基金160541410024

2020-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

293-301

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

航空工程进展

1674-8190

61-1479/V

11

2020,11(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn