多接头大载荷机翼载荷处理方法

摘要：

缺少右外翼部分的试验件对接接头多且复杂,试验考核载荷较大,给机翼载荷的施加带来较大困难.对三组接头设计独立的加载夹具,前中接头通过延伸加载力线间距的方式降低实际加载点载荷,依据上下接头处载荷方向相反的特点,设计不同的加载接头连接形式;通过坐标转换将后接头载荷进行调整,并进行现场试验验证.结果表明:该方法能够保证传递至接头上的载荷准确,避免各接头之间的刚度匹配问题,且方便安装,满足试验要求;采用局部约束装置,有效避免了接头处有害损伤的产生,对接头起到实时保护作用.

关键词：多接头、机翼载荷、加载力线、坐标转换、局部约束

所属期刊栏目：11

分类号：V216.1(基础理论及试验)

在线出版日期：2020-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：251-255,263