民用飞机结构非计划直接维修成本预计研究

摘要：

民用飞机结构非计划直接维修成本在设计阶段难以预计.介绍DMC构成要素及影响因素,建立DMC预计流程、预计模型及预计调整模型;以前中机身上蒙皮壁板为例,基于工程设计输入及统计报告,计算来自MSG-3,DTA,DSEA的非计划维修任务DMC数值,对比并分析金属及复合材料非计划DMC预计结果.结果 表明:该预计方法可行,反映预计模型准确性,金属结构环境退化及疲劳损伤是影响该结构DMC的主要因素,复合材料的使用可显著降低飞机结构非计划DMC.

关键词：民用飞机、直接维修成本、预计模型、环境退化、疲劳损伤、特殊事件、非计划维修

所属期刊栏目：10

分类号：V267+.31(航空制造工艺)

在线出版日期：2019-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：407-412,422