10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.02.018
复合材料加筋板冲击后损伤容限研究
研究复合材料加筋板受冲击后的损伤演化具有较高的工程应用价值.首先, 以某型无人机拟应用的复合材料加筋壁板 (T300/BA9913) 为研究对象, 对其进行低速冲击试验;在壁板中央处和肋与壁板胶结处进行冲击, 其冲击能量取6.67 J/mm, 测量凹坑深度和分层损伤面积.然后, 应用商业软件ABAQUS, 编写相应的VUMAT子程序对冲击损伤进行模拟, 软件中采用适宜的材料模型、单元种类并建立不同属性的接触, 把基于应变的三维Hashin准则运用于复合材料单层板的损伤失效准则中去.最后, 运用基于断裂韧度的连续的刚度退化方针对材料的刚度折减.将所建立的冲击模型的模拟结果与冲击试验数据进行对比, 证明了冲击模型的有效性和准确性.
复合材料加筋板、低速冲击、连续累计损伤、损伤演化
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V215(基础理论及试验)
2019-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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270-276