民用飞机翼身对接斜撑板结构分析

摘要：

斜撑板结构可以充分发挥分散载荷和降低区域应力水平的作用.对不同机型的斜撑板结构的传力特性进行分析, 总结斜撑板结构的设计要点.并以某机型选用斜撑板结构的设计为例, 提出一种斜撑板结构的改进方案 (斜撑板侧边和后梁框刚性连接、下边和对接带板充分连接), 并与其他两种设计方案进行对比分析.结果表明:改进方案的斜撑板结构翼上区和舱上区的剪应力分别降低了19％和23％, 后梁框的集中载荷降低了67％, 结构效率更高、稳定性更好.

关键词：对接结构、后梁、斜撑板、起落架舱、应力分布

所属期刊栏目：10

分类号：V224.1(飞机构造与设计)

在线出版日期：2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：212-220