水陆两栖飞机方向舵附面层控制研究

摘要：

水陆两栖飞机采用增升手段降低起降速度后,需要提高方向舵的操纵能力.将吹气式附面层控制方法应用到水陆两栖飞机的垂尾上,建立其二维模型并进行数值模拟,设计垂尾安定面与方向舵之间的缝道挡板,防止迎风一侧的高压气流冲击背风面、阻碍吹气气流附着;研究垂尾安定面后缘和前缘吹气共同作用的组合吹气方案,防止方向舵较早失速.结果表明:垂尾采用吹气式附面层控制之后,结合缝道挡板和组合吹气,方向舵操纵能力可提高1倍左右.

关键词：附面层控制、方向舵、安定面吹气、组合吹气、水陆两栖飞机

所属期刊栏目：10

分类号：V211.4(基础理论及试验)

资助基金：工信部民用飞机科研专项MJ-2015-F-032

在线出版日期：2019-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：87-93