10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.04.016
非正常情况下民机座舱压力控制系统性能分析
非正常情况下,民机座舱压力控制系统难以进行地面验证,为了解决该问题,从工程实际出发,建立系统数学模型,开展全飞行包线内系统性能仿真分析;同时,针对非正常情况(包括单空调组件故障、应急卸压、爆炸减压)下的系统性能进行仿真分析.结果表明:单组件故障时对座舱压力影响较小;飞机应急卸压时满足适航要求;爆炸减压时卸压很快,不同破孔面积对应的减压时间差别很小.
飞机座舱、压力控制、单空调组件故障、应急卸压、爆炸减压
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V245.3+4(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
2017-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
471-478,485