10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.04.005
基于ADS-B信息的通航飞行冲突避让算法研究
随着低空空域的开放和通用航空的发展,低空空域流量大幅增加,致使飞机飞行冲突事件呈多发态势.为了解决低空冲突问题,基于广播式自动相关监视(ADS-B)信息的避让算法,首先利用相对运动关系对本机周围的飞行状况进行分析,排除不存在危险冲突的航空器;然后针对危险接近的航空器,提出调整速度和改变航向两种避让策略;最后利用Matlab软件,对两种避让算法进行仿真分析.结果表明:算法正确有效,能够快速辨别飞行冲突,并给出合理的避让策略;调整航向的避让算法,其有效性优于调整速度的避让算法,但在实际飞行中,由于调整速度的避让方法更易操作且节约成本,应优先选择调整速度的避让方案.
通航、飞行冲突、广播式自动相关监视、相对运动、冲突探测、冲突避让
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V328.3(航空飞行术)
中国民用航空飞行学院研究生创新项目X2016-59
2017-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
394-400