某离心式喷嘴雾化特性及优化设计研究

摘要：

喷嘴结构参数、喷油压降和燃油物性对喷嘴雾化特性具有重要影响.采用数值计算和试验手段研究某离心式喷嘴航空煤油和0#柴油雾化特性及差异性,并讨论喷嘴内部流动和喷嘴结构参数对雾化特性的影响.结果表明:数值计算与试验值存在差异,但雾化锥角、流量系数等随压力变化的趋势一致,验证了流体体积函数(VOF)追踪油气两相界面的正确性;喷嘴内部气、液相的涡是内部流动不稳定和气液面波动的原因;几何结构参数对喷嘴雾化特性影响明显;优化后的喷嘴结构,流量系数和雾化锥角分别增大了0.15和0.16倍,而喷嘴出口液膜厚度减小了0.53倍,明显改善了该喷嘴的雾化质量.

关键词：离心式喷嘴、流体体积函数、雾化特性、雾化锥角、优化设计

所属期刊栏目：8

分类号：V235(航空发动机（推进系统）)

资助基金：贵州省科技重大专项字[2014]6018号

在线出版日期：2017-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：58-67