10.3969/j.issn.1674-8190.2015.03.018
机载蒸发循环系统结构的稳健性研究
机载蒸发循环系统结构的疲劳寿命易受外界和内部环境的影响,导致无法满足设计要求.采用随机有限元法,参照设计变量和随机变量的变异性,建立机载蒸发循环系统结构疲劳寿命稳健性优化的数学模型;通过引入权因子α,将稳健性优化问题转化为结构疲劳寿命均值和标准差的双目标优化问题.结果表明:合理设置疲劳寿命均值和标准差的权因子,可有效降低设计变量和随机变量对变异的敏感性,进而提高机载蒸发循环系统结构疲劳寿命的稳健性.
机载蒸发循环系统、疲劳寿命、稳健性、均值、标准差
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V245.3+43(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
陕西省自然科学基础研究计划资助项目2013JM8040陕西省教育厅科学研究计划项目13JK1204西京学院研究生创新基金
2015-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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