基于性能退化缓解的双发推力匹配控制

摘要：

为了解决退化程度不同而导致的双发推力不匹配问题,首先介绍基于发动机性能退化缓解控制的双发推力匹配控制系统(在发动机基准控制系统的基础上添加外围控制回路实现对推力的间接控制,并通过设定双发共同遵循的期望推力减少由于发动机退化程度不同造成的双发推力差异),之后对该系统所涉及的推力设定、参数估计、转速指令修正等关键技术进行研究,最后在MATLAB/Simulink环境下进行仿真验证,结果表明:该系统可以在发动机参数限制范围内合理地设定双发共同遵循的期望推力,减少推力差异,满足自动协调双发推力匹配的设计要求.

关键词：双发、性能退化缓解控制技术、推力匹配控制、推力设定、参数估计、转速指令修正

所属期刊栏目：6

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空科学基金2011ZB53高超声速冲压发动机重点实验室资助项目

在线出版日期：2015-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：64-70