多轮多支柱式飞机起落架运动特性仿真研究

摘要：

为了评估起降阶段的飞机操控特性，针对某型飞机多轮多支柱式起落架系统，研究组成单个起落架支柱的轮胎、缓冲器、刹车系统、前轮转弯等部件的受力、力矩特性及传递过程。基于线性理论，将多个支柱运动特性叠加，运用Matlab／Simulink软件工具，建立整个系统的仿真模型。嵌入某型飞机六自由度运动解算模型进行飞机落震、加速滑跑、高低速转弯、起飞离地、着陆接地、刹车减速等仿真验证，并在某型飞机动基座模拟器上进行飞行试验。结果表明：该起落架模型各项功能完善，能够正确反映飞机姿态响应过程，飞机起降过程感受与真实飞机基本一致。

关键词：起落架建模、缓冲器、前轮转弯、刹车系统、模拟器试验、Matlab/Simulink

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2014-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：502-508