10.3969/j.issn.1674-8190.2014.03.010
超燃冲压发动机进气道特性及传感器选择研究
针对超燃冲压发动机进气道状态监测系统的需求,通过对超燃冲压发动机进气道进行二维流场数值模拟,得到了超燃冲压发动机进气道在不同马赫数、不同反压下的数值模拟结果,进而通过分析进气道从起动状态到不起动状态下的壁面静压分布特性,给出了进气道起动状态的初步判断准则。在确定了进气道监测参数的基础上,将可拓学理论用于超燃冲压发动机传感器选型中,建立了超燃冲压发动机传感器选型的综合评价方法,并以压力传感器选型算例验证了该方法的可靠性。该研究为超燃冲压发动机参数测量方案制定和状态监测系统设计提供参考。
超燃冲压发动机、进气道、状态监测、可拓学理论、传感器选型
V231.3(航空发动机(推进系统))
2014-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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