旋转作用对带肋回转内通道换热特性影响

摘要：

为了深入了解旋转作用对回转内通道换热特征的影响，采用三维数值模拟方法研究旋转数、旋转半径对带肋内通道模型的流动换热影响。通道入口雷诺数为1．7×104、旋转数范围为0～0．09，出口1、出口2、出口3的质量流量分配比为1∶2∶1，旋转半径与水力直径之比的范围为0～69．6。结果表明：旋转作用力使径向出流通道的压力系数逐渐增大，径向入流通道的压力系数迅速减小；径向出流通道后缘面的努赛尔数（ N u）随旋转数增加而增大，径向入流通道后缘面的 Nu随旋转数增加而减小，前缘面 Nu随旋转数变化情况相反；前、后缘面 Nu沿流向均随旋转半径与水力直径比的增加略有增大，旋转半径变化对壁面换热影响较小。

关键词：带肋通道、旋转、对流传热、压力系数

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家重点基础研究发展规划资助项目2013CB035702

在线出版日期：2014-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：320-325