10.3969/j.issn.1674-8190.2014.02.012
主一主式舵驱动系统力纷争缓解仿真
针对某型机舵驱动系统主-主力综合配置存在的力纷争现象,提出在控制通道引入跨通道力均衡算法的解决方案,并结合实际工程,在AMESim软件中,对该均衡方案在不同差异信号影响下的均衡效果进行仿真分析.结果表明:该方案能够有效地缓解并行驱动间的力纷争,是一种快速的力纷争缓解解决方案.
主-主式舵驱动系统、电液伺服舵机、力纷争缓解技术
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V249.121(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
2014-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
201-205,211