带升力风扇飞翼布局无人机过渡飞行气动特性研究

摘要：

带升力风扇飞翼布局无人机除了具备飞翼机的优点外,还兼具短距/垂直起降功能,研究其过渡飞行阶段的气动特性是建立其飞行动力学模型的基础.对带升力风扇飞翼布局无人机的过渡飞行阶段进行气动仿真,分析升力、阻力和力矩随速度和迎角变化的特性,并在某定常流下对该布局飞机的流动机理进行研究,针对气流分离提出控制方法.结果表明:来流速度增大时,升力值持续增大,阻力增加,低头力矩增大;在相同来流速度下,迎角增大,升力随之增加且外段翼是其升力的主要来源,阻力先减小后增大,较常规平飞状态下有较大的抬头力矩;控制气流分离的两种改进方法是有效可行的.

关键词：升力风扇、飞翼布局、无人机、气动特性、流场、分离控制

所属期刊栏目：5

分类号：V221+.3(飞机构造与设计)

在线出版日期：2014-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：193-200