悬停状态旋翼间干扰对四旋翼升力影响分析

摘要：

四旋翼无人机旋翼间干扰对旋翼升力产生较大影响.建立考虑旋翼直径、弦长、变桨距、转速等因素的适用于四旋翼飞行器的等效盘模型.对该模型添加动量源,在Fluent中计算孤立单旋翼悬停状态下不同转速的旋翼升力,并与实验数据进行对比,验证等效盘模型的有效性.使用上述方法,计算和分析悬停状态时不同旋翼间距下旋翼间的相互干扰对四旋翼升力的影响.结果表明:相同转速下,旋翼间距越小,旋翼间干扰越强烈,升力损失越大.

关键词：气动干扰、四旋翼、计算流体力学、等效盘、动量源

所属期刊栏目：5

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：航空科学基金20102A52003江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2014-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：148-153