折叠翼飞机的气动特性分析

摘要：

常规飞机具有单一的最优性能,折叠翼飞机通过改变机翼的折叠角度来改变飞机的气动性能,从而能够更好地完成多种任务.对折叠翼飞机进行建模并运用计算流体力学软件进行数值计算,根据计算结果分析折叠翼飞机的气动性能.结果表明:机翼折叠角度的改变,对飞机的失速迎角、俯冲性能、副翼操纵响应和纵横向操稳特性等产生很大影响；飞机失速迎角在机翼折叠后变大,飞机机翼折叠后飞机俯冲更迅速.

关键词：气动性能、折叠翼、无人机、计算流体力学

所属期刊栏目：4

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金NZ2012001;江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2013-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：358-363