10.3969/j.issn.1674-8190.2013.03.015
一种涵道螺旋桨的简便设计方法
由于涵道和螺旋桨互相干扰的复杂性,通常涵道螺旋桨的设计需要较多经验和较长时间.提出一种将动量定理、轴流式通风机相似理论和旋转机械叶素理论相结合的工程方法,该方法应用在涵道螺旋桨初步设计阶段,可快速确定桨叶和涵道初始外形.首先根据动量理论计算通过桨盘的流量,再由轴流通风机相似理论确定桨盘直径与轮毂比,然后运用叶素理论设计桨叶的几何形状.风洞实验结果表明:该设计方法实用、有效,从而可以加快涵道螺旋桨设计过程.
涵道螺旋桨、动量理论、相似理论、叶素理论、桨叶设计
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V211(基础理论及试验)
2013-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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