基于MDNastran的多工况复合材料T尾优化研究

摘要：

T尾是典型的民用飞机或运输机气动布局形式之一，寻求满足刚度、强度、稳定性约束条件下的结构轻重量是结构方案设计阶段的主要工作任务。利用复合材料弹性优化剪裁技术，运用Nastran软件系统，在细致建立有限元数值分析模型基础上，将梁和杆面积、板壳厚度以及复合材料铺层厚度作为优化变量，进行了结构优化，结果表明：结构各部件重量有所降低。为了考察给定的典型复合材料铺层角布置的合理性，引入复合材料的单元材料方向作为优化变量进行再次优化。优化结果表明：虽然增加材料方向作为优化变量能够使结构重量较初次优化有所降低，但是考虑到制造工艺要求，典型复合材料铺层布置也是合理的。

关键词：T型尾翼、单元材料方向、优化、复合材料、Nastran

所属期刊栏目：3

分类号：V214.19(基础理论及试验)

在线出版日期：2012-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：327-331