10.3969/j.issn.1674-8190.2012.02.011
基于应力约束的翼肋拓扑优化和软件二次开发
翼肋主要作用是维持机翼外形,对于机翼的总弯曲刚度贡献较小,但是翼肋的重量却在翼盒的结构重量中占有相当大的比例(一般为8%~12%),因此有必要通过一定的结构优化方法减轻翼肋的结构重量。在MSC.PATRAN平台上二次开发了应力约束全局化的拓扑优化方法,并首次将该方法应用于翼肋的拓扑优化;采用了一套工程估算方法,可用于翼肋的初步设计和快速重量估算。结果表明:在满足稳定性要求的情况下,经过拓扑优化的翼肋结构减重效果明显。
翼肋、拓扑优化、应力约束全局化方法、PATRAN二次开发
3
V215(基础理论及试验)
2012-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
183-188