轴对称喷气式飞机后体减阻优化设计

摘要：

本文通过数值计算二维轴对称雷诺平均N-S方程,采用k-ω SST模型对喷气飞机后体-尾喷管的内外场进行冷态数值模拟,运用遗传算法以后体阻力系数为设计目标,在飞行马赫数Ma∞= 0.6的情况下,对后体外形进行优化设计.将计算结果与实验结果进行对比,验证了在特定后体外形条件下,喷流参数变化对飞机气动性能的影响.同时,计算结果也表明优化外形能够保证后体流动不发生分离,从而降低了后体阻力.

关键词：后体/尾喷管、减阻、优化设计、遗传算法

所属期刊栏目：1

分类号：V211.3(基础理论及试验)

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：356-360