10.3969/j.issn.1674-8190.2010.04.008
层流控制技术及对飞行器气动加热的影响研究
本文主要介绍了层流控制技术的基本原理和主要技术途径,分析了层流控制在飞机减阻和外表面红外隐身方面的作用.在低湍流度风洞中,利用萘升华试验,在NACA 64A-204后掠机翼模型上,研究了吸气流量和压力梯度分布等对层流控制效果的影响,研究结果表明:前缘吸气可以抑制CF波的成长,吸气流量对层流区的范围有显著的影响,随着吸气流量增大,层流区范围逐渐增大.利用对称机翼模型,研究了层流控制对气动加热的影响,研究结果表明:层流控制技术可以显著扩大层流区的范围、减小气动加热、降低表面温度,前腔的吸气流量对层流控制效果起主导作用,并存在最佳值,吸气流量过大不会进一步改善层流控制效果,吸气流量过小则达不到最好的层流控制效果.
层流控制、红外隐身、气动加热、飞机减阻
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V211.4(基础理论及试验)
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
352-355,406