涡轮叶片尾缘冷却特性数值研究

摘要：

为了研究不同叶片尾缘结构对气膜冷却效果的影响规律,设计了三种尾缘结构,采用数值模拟的方法分别对其冷却效果进行了研究.研究结果表明:(1)三种尾缘结构的冷却效率沿壁面的分布有很大差异,针对模型Ⅰ,在小吹风比时,冷却效率沿尾缘壁面逐渐减小;而在大吹风比时,冷却效率呈现逐渐升高的趋势;(2)模型Ⅱ和模型Ⅲ的冷却效率沿壁面均呈现逐渐降低的趋势,但二者降低的规律又不相同;(3)在相同壁面位置,模型Ⅲ的冷却效率最高,模型Ⅰ的冷却效率最低,因此可以认为,模型Ⅲ所示的尾缘结构更有利于叶片尾缘的冷却.

关键词：涡轮叶片、叶片尾缘、气膜冷却、冷却效率

所属期刊栏目：1

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2010-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：273-279