10.3969/j.issn.1674-8190.2010.02.007
飞机机体气动噪声计算方法综述
随着发动机噪声的不断降低,机体气动噪声的影响越来越显著.特别是飞机在进场着陆状态下,增升装置、起落架等已成为最重要的噪声源.长期以来,国外在飞机气动噪声研究方面开展了大量的理论分析、实验研究与数值计算工作,取得了大量的研究成果.尤其是近年来,随着计算流体力学和气动噪声计算方法的日趋成熟,数值计算正在成为飞机气动噪声计算的主要工具,而国内这方面的研究相对滞后.本文针对这种现状试图从气动噪声的基本理论出发,对飞机气动噪声计算方法和已有研究成果等方面进行较全面的介绍,希望能为我国大飞机研制的噪声问题提供一定的参考.
气动噪声、噪声计算、综述
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TB533(声学工程)
2010-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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125-131