10.3969/j.issn.1674-8190.2010.01.018
民用飞机低污染燃烧室的技术成熟度划分
本文针对民用飞机低污染燃烧审的特点,讨论了其技术成熟度(Technology Readiness Level Seale,TRL)划分和研发的技术路线.对低污染燃烧室的研发,技术成熟程度是基本的规划工作,可以作为一个客观的方法,来评定所研发的低污染燃烧室技术是适合于远期目标(TRL3),还是适合于中期目标(TRL6);也可以用于确定哪一个研发的技术方案可以尽快地应用于实际型号(TRL9).此外,低污染燃烧室技术成熟程度的划分,实际上是系统地阐明低污染燃烧窒技术研发的技术道路,说明要通过哪些试验来验证达到各种技术成熟的水平.
民用飞机、低污染、燃烧室、技术成熟度
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V231.2(航空发动机(推进系统))
2010-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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