单环调节轴对称收扩喷管全包线推力特性数值分析

摘要：

为了研究单环调节轴对称收扩喷管的全包线推力系数变化规律,采用经模型试验验证的数值仿真方法,对该类型喷管推力系数的影响因素、面积比设计方法和全包线推力特性开展数值分析.结果表明:在非加力状态下,喷管常用落压比为3～4,处于低落压比状态,喷管推力系数在面积比为1.1～1.2时较优;在加力状态下,喷管常用落压比为4～8,推力系数在面积比为1.3～1.5时较优.基于包线内结构可达目标,开展推力特性全局优化,优化后在非加力状态下,喷管推力系数为0.959～0.992;在加力状态下,喷管推力系数为0.956～0.993;随着飞行高度的增加,包线内喷管实际使用落压比区间逐渐右移,推力系数先增大后减小.编制了单环调节轴对称收扩喷管推力特性的快速分析程序,可实现全包线推力性能点群的高效预估.

关键词：单环调节、收扩喷管、推力特性、落压比、面积比、快速分析程序

所属期刊栏目：50

分类号：V228.7+3(飞机构造与设计)

资助基金：国家级研究项目

在线出版日期：2024-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87