风扇转子叶型侵蚀前缘再造型优化设计

摘要：

针对前缘侵蚀风扇转子叶型的优化设计问题,以某小型大涵道比涡扇发动机前缘侵蚀风扇转子叶片50%叶展截面叶型为研究对象,开展侵蚀前缘再造型的多工况、多目标优化设计.选取0°、+4°和+6°攻角作为参考工况,应用层次分析法分别建立各工况的权重,通过商业软件NUMECA中FINE/Design3D模块开展大半径环形叶栅优化设计.结果表明:前缘优化显著改善了前缘侵蚀叶型的气动性能,优化后叶型不仅能够恢复60%以上的由于前缘侵蚀导致的总压损失系数增大,而且在+4°攻角下总压损失比原始叶型的减小了4.3%.此外,前缘优化对叶型吸力面前缘分离泡的产生和生长具有一定的抑制作用,使其附面层厚度保持较为良好的发展状态,有效地减小了附面层内部的流动损失.

关键词：风扇转子、前缘侵蚀、环形叶栅、多目标、多工况优化、层次分析法、航空发动机

所属期刊栏目：49

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中央高校基本科研业务费资助3122018Z001

在线出版日期：2023-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：95-103