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10.13477/j.cnki.aeroengine.2023.02.020

燃气轮机无冷却高温受感部设计及应用

引用
针对某型燃气轮机低排放燃烧室出口温度场测量无法采用常规气冷受感部的实际问题,基于高温陶瓷复合材料设计并应用了一种无冷却高温受感部.通过对高温陶瓷复合材料进行力学性能试验、氧化规律试验,首次将该材料应用于受感部主要承力部件,降低了设计及装配复杂度,避免了在试验过程中引入冷却介质、过多占用台架资源的问题,同时通过"内埋"式屏蔽罩设计提高了受感部的测试精度,计算结果表明:受感部的综合误差满足±1%的测试精度要求.燃烧室温度场测量试验结果表明:高温陶瓷复合材料能够在1200℃以上的高温环境下作为受感部主要承力部件使用,且温度数据变化情况与试验状态变化情况一致,能够反映燃烧室出口温度分布规律.

高温受感部、高温陶瓷复合材料、无冷却、"内埋"式屏蔽罩、低排放燃烧室、燃气轮机

49

V235.1(航空发动机(推进系统))

航空动力基础研究项目

2023-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

155-159

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