航空发动机振动传递特性研究进展

摘要：

航空发动机振动传递规律是业内研究热点之一.为了控制整个机械系统振动传递,通过找到振动能量的传递主要路径,进行了结构优化和参数设计.介绍了航空发动机振源机理及研究进展,分别对航空发动机规律性激振源与非规律性激振源进行了系统地论述,总结了国内外关于转子系统故障的研究情况;详细分析了传递路径分析方法及其衍生方法相关技术的优点以及近年来传递路径分析法(TPA)、工况传递路径分析法(OTPA)、扩展工况传递路径分析法(OPAX)等传递路径分析方法在汽车、地铁、船舶、航空领域中的应用,指出了不同传递路径分析方法存在的问题;对航空发动机整机振动传递特性研究的发展趋势进行了展望.由于振动传递路径分析方法在航空发动机领域并未系统开展,分类综述了航空发动机整机振动传递特性研究成果,搜集整理了应用于转子-轴承-机匣-吊挂系统振动传递分析方法,可为航空发动机整机振动传递特性研究提供参考.

关键词：振动控制、传递路径、整机振动、传递路径分析法、工况传递路径分析法、扩展工况传递路径分析法、航空发动机

所属期刊栏目：49

分类号：V23(航空发动机（推进系统）)

资助基金：辽宁省博士科研启动基金2023-BS-146

在线出版日期：2023-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共17页

页码：72-88