模拟板全尺寸吹风试验技术

摘要：

为了对某航空发动机流场畸变模拟板进行设计验证和修型,需要对其进行吹风试验,测取其在一定板后马赫数下的压力分布.为此,通过进气和引射相结合的方式,在某试验设备上开展了模拟板全尺寸吹风试验,并进行了模拟板全尺寸畸变吹风试验技术研究.针对模拟板板后马赫数计算方法、板后AIP稳态总压测点布局、板后测点小角度偏斜、板后测点轴向位置以及物理/换算流量对畸变度的影响进行了试验.结果表明:在非回流区内板后马赫数采用总静压法进行计算的结果更接近真实值;板后AIP稳态总压测点布局、测点轴向位置对畸变度测量有影响;板后测点小角度偏斜对畸变度测量基本无影响;综合压力畸变指数随着换算流量的增大逐渐增大;在换算流量相同时,综合压力畸变指数不随物理流量的变化而变化.

关键词：模拟板、畸变、全尺寸、吹风试验、试验技术、航空发动机

所属期刊栏目：48

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目

在线出版日期：2022-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：149-154