涡扇发动机压缩系统部件特性与匹配数值仿真

摘要：

为了研究发动机环境中部件特性及部件之间的匹配规律,采用3维数值模拟软件对某压缩系统进行数值仿真计算.计算比较了设计转速风扇/压气机部件特性单独评定和发动机环境中评定的异同,研究了压缩系统4种可调参数变化对风扇、压气机匹配工作点的影响.结果表明:2种环境下风扇特性基本相同;对于压气机,单独评定时以风扇出口参数的径向分布作为进口边界条件获得的压气机特性与整机环境下的基本相同,而给定其他形式进口边界条件时压气机特性存在一定差异:采用均匀进气条件时,压气机流量、效率和喘振裕度分别增加0.3％、0.4％和4.6％,采用进口节流条件时压气机流量、效率和喘振裕度分别减小3.5％、4.0％和20.9％,整机环境使用时应对特性进行修正.研究结果对整机环境下风扇/压气机性能表现以及匹配规律研究有重要参考意义.

关键词：压缩系统、部件特性、匹配、发动机环境、数值仿真、航空发动机

所属期刊栏目：48

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目

在线出版日期：2022-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：88-93