高温升燃烧室流动与贫油熄火过程的影响规律

摘要：

为了研究高温升燃烧室在冷态和燃烧状态下的流动差异及其对贫油熄火过程的影响规律,采用粒子图像测速法(PIV)和高速相机对2种状态下流场结构及贫油熄火过程进行测量.结果表明:主燃孔和掺混孔射流与头部旋流存在相互作用,使得燃烧室流动处于自模化状态,其流场结构不随压损的改变而变化,但速度值随着压损的增大而提高;当量比的变化不会影响在燃烧状态下的流场结构,但影响速度值,且燃油喷射对头部流场存在一定影响;在冷态和燃烧状态下流场结构的差异最主要体现在局部回流区和气流速度上,燃烧状态下的轴向正速度约为冷态时的5～7倍,径向速度约为10倍;气流的流动方式对贫油熄火过程影响显著,在局部漩涡和垂直气流作用的区域火焰首先熄灭.

关键词：高温升燃烧室、流动特征、贫油熄火、航空发动机

所属期刊栏目：48

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;贵州省科学技术基金项目;贵州省科技计划项目;贵州省教育厅创新群体重大研究项目;贵州省普通高等学校工程研究中心项目;江苏省中小型绿色动力装置工程实验室开放基金

在线出版日期：2022-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：76-82