航改燃气轮机燃烧室故障模式、影响及危害性分析

摘要：

为提高航改燃机燃烧室可靠性及使用安全性,在设计阶段对某型中等功率航改燃气轮机燃烧室进行故障模式、影响及危害性分析(FMECA).根据燃烧室结构组成,建立硬件层次及可靠性逻辑框图.针对燃烧室机匣、火焰筒、燃油总管、燃油喷嘴、导流罩等零部件进行故障模式分析,指出可能发生故障的原因及其影响,并有针对性地提出改进措施.根据各零部件发生故障的概率及严重程度建立危害性矩阵,找出系统的薄弱环节,得到FMECA表.结果表明:火焰筒壁面掉块及燃油总管焊缝开裂是影响燃烧室性能及使用安全性的主要因素,应采取相应措施降低其发生概率及严重程度,同时指出对于发生概率及严重程度较低的故障可以适当降低其设计成本.运用FMECA表客观地找出系统薄弱环节,为后续燃烧室维护及测试提供参考.

关键词：燃烧室;故障模式;航改燃气轮机;可靠性;危害性;航空发动机

所属期刊栏目：48

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目

在线出版日期：2022-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：33-39