航空发动机滑油箱支架断裂失效分析

摘要：

针对在某发动机试车过程中发生的滑油箱支架断裂故障,通过外观检查、断口分析、磨损痕迹对比分析、材质分析以及有限元分析计算等失效分析方法,确定了故障支架的断口性质以及断裂原因.分析结果表明:发动机滑油箱故障支架断口为起源于吊耳内弧表面的高周疲劳断口.故障支架存在悬臂结构,当对螺栓施加拧紧力矩时,支架的悬臂结构会产生明显的变形不协调,使支架的2个吊耳出现偏载,导致支架局部应力集中,是疲劳裂纹萌生的主要原因.在发动机试车过程中,支架在装配应力和振动应力综合作用下,裂纹在支架应力集中区域萌生并扩展导致支架最终断裂.提出了完善设计结构形式并减小拧紧力矩等改进建议,避免类似故障再次发生.

关键词：失效分析;支架;断裂;高周疲劳;偏载;有限元分析;滑油箱;航空发动机

所属期刊栏目：47

分类号：V263.6(航空制造工艺)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2021-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-102