轴承共腔结构涡轴发动机相似模型设计

摘要：

为改善轴承共腔结构双转子系统动力学实验器建立过程中人为或非人为结构畸变导致的动力学相似性偏差问题,开展了适用于轴承共腔结构的双转子系统动力学特性研究.通过有限元法建立了某轴承共腔结构双转子发动机的转子动力学模型及其粗尺相似模型,在对该转子模型动力学特性分析的基础上与原型发动机转子的动力学特性进行对比,比较了双转子系统的动力学相似性.通过遗传算法建立了针对双转子系统动力学特性的相似优化算法.针对该型轴承共腔结构涡轴发动机采用提出的优化算法建立了双转子系统相似模型.通过有限元法对该相似模型进行动力学特性分析,对比了该相似模型和原型发动机转子之间的临界转速和振型特征.结果表明:该相似模型与原型转子模型相比保持了良好的多阶临界转速比例关系,且具有较好振型相似性.

关键词：动力学相似、轴承共腔结构、双转子系统、畸变、涡轴发动机

所属期刊栏目：47

分类号：V235.13(航空发动机（推进系统）)

资助基金：两机专项基础研究项目2017-IV-0001-0038

在线出版日期：2021-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：16-22