TA12钛合金加力筒体局部异常变色失效分析

摘要：

针对某航空发动机在试车过程中多次出现加力筒体尾端局部区域异常变色现象,为了分析其故障原因,利用外观检查、材质分析和温色模拟试验等失效分析方法,确定了故障加力筒体变色部位经历了最高850℃左右的超温.为进一步评价故障加力筒体的可靠性,对其基体材料力学性能及组织演变规律开展研究.在TA12钛合金板材空冷状态下,从加热温度与组织及力学性能的关系分析结果表明:其力学性能随加热温度的升高呈先降低再提高的趋势,在800℃左右达到最低值,且力学性能变化趋势与组织形态演变呈明显的对应关系.根据加力筒体故障部位力学性能及可靠性明显降低的试验结果,判断该加力筒体不再适合继续参与服役试车,建议更换该故障件,并对替换件进行监控.

关键词：加力筒体、TA12钛合金、温-色模拟试验、超温、失效分析、组织形态演变、加力燃烧室、航空发动机

所属期刊栏目：47

分类号：V232.5(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2021-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94