10.13477/j.cnki.aeroengine.2021.01.009
重型燃气轮机压气机第一级转子叶片断裂分析
为了明确某燃气轮机压气机第1级转子叶片在工作过程中断裂失效的性质和产生原因,通过外观检查、断口分析、表面检查、成分分析、组织检查、硬度测试和强度计算等手段进行分析.结果表明:故障叶片为疲劳断裂;在工作过程中叶尖与机匣处理环异常碰摩,使叶片承受非正常冲击载荷是导致故障叶片产生疲劳裂纹的主要原因;榫齿出现微动磨损及其未进行喷丸强化对裂纹萌生起促进作用.提出了对叶片榫齿工作面进行喷丸表面强化,控制合理的叶片与机匣处理环之间的间隙的改进建议,避免类似故障发生.
转子叶片、断裂、疲劳、碰摩、喷丸、微动磨损、燃气轮机
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V231.3(航空发动机(推进系统))
航空动力基础研究项目资助
2021-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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