航空发动机起动过程摩擦阻力矩计算分析

摘要：

扭矩特性分析是航空发动机起动仿真数学模型建立的重要环节,其中摩擦阻力矩因缺少相应的经验公式难以确定.为了得到起动过程的摩擦阻力矩,借助于某型发动机台架试车数据,根据转速变化率与扭矩的关系,在冷态和热态2种条件下分别对转速变化率和阻力矩进行计算,得到了冷、热态下发动机起动过程摩擦阻力矩,并分析了大气温度对冷态阻力矩的影响规律.以此建立起动过程数值仿真模型,完成了摩擦阻力矩对起动过程转速的影响分析.计算结果表明:摩擦阻力矩随着发动机转速的增加呈减小趋势;在冷态条件下,随着大气温度的降低,摩擦阻力矩逐渐增大;起动过程转速变化率随之减小.

关键词：起动、摩擦阻力矩、数值仿真、转速变化率、航空发动机

所属期刊栏目：47

分类号：V233.6+3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2021-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11