10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.06.014
DD6合金涡轮叶片裂纹失效分析
为了确定DD6合金涡轮叶片在工作过程中叶身排气窗处产生的裂纹的性质和产生原因,对裂纹叶片进行了外观检查、断口分析、成分分析和组织分析.结果表明:DD6合金涡轮叶片裂纹是叶片排气窗间隔墙内腔转接部位再结晶引起的疲劳开裂,再结晶晶粒产生于叶片生产过程中固溶处理之后;叶片其他排气窗间隔墙内腔表面存在小裂纹,是在叶片生产过程的再结晶检测工序中腐蚀液流进内腔侵蚀再结晶晶粒边界所致;并通过模拟试验再现了再结晶晶粒和小裂纹的产生.提出了增加叶片内腔再结晶检测控制、改进叶片排气窗结构或铸造工艺的建议.
失效分析、涡轮叶片、镍基单晶高温合金、DD6、再结晶、航空发动机
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V232.4(航空发动机(推进系统))
航空动力基础研究项目资助
2020-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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