航空发动机进气总压畸变地面试验测试技术进展

摘要：

航空发动机3种常见进气畸变形式为总压畸变、旋流畸变和总温畸变.进气总压畸变涉及进气道/发动机兼容性评估、发动机稳定性评估、飞行包线预测等多方面,是影响发动机稳定性和性能的重要因素.近些年国内外研究人员关于进气总压畸变开展了大量进气道试验、发动机部件试验以及整机试验等地面模拟试验,其中利用畸变发生器模拟发动机进口畸变环境的地面试验备受关注.结合国内外关于进气总压畸变地面模拟试验的研究现状,总结了试验中所涉及的畸变发生器类型和安装位置、AIP选取位置和总压测试方案以及其他截面测试方案等,分析了在畸变发生器安装位置和AIP位置选取中以及AIP总压测试方案设计中需要考虑的因素,并对发动机进气总压畸变地面试验测试方法的发展趋势进行了展望.

关键词：进气总压畸变、地面试验、畸变发生器、测试方法、航空发动机

所属期刊栏目：46

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;国家科技重大专项

在线出版日期：2020-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共16页

页码：62-77