弹性支承振动应力信号降噪方法及其性能对比

摘要：

针对弹性支承振动应力信号中存在的低频宽带噪声及宽频带的背景噪声干扰问题,提出基于EMD、CEEMDAN、LMD、ITD和VMD 5种信号分解方法的信号降噪方法.利用5种方法对原始信号进行分解,得到1组初始模态分量,并结合归一化样本熵、SVD和峭度系数,有效地剔除噪声成分.弹性支承振动应力信号的降噪表明:在5种信号降噪方法中,采用VMD-SampEn-SVD方法降噪后的弹性支承振动应力信号的信噪比为8.11dB,相关系数为0.92,均方误差为0.43,计算时间为18.04 s,其综合降噪效果最佳.

关键词：信号降噪、信号分解、弹性支承振动应力、样本熵、奇异值分解、峭度系数、航空发动机

所属期刊栏目：46

分类号：V216.2+1(基础理论及试验)

资助基金：航空科学基金;中国航空发动机集团科技创新平台项目

在线出版日期：2020-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：71-77