1种提高落压比调节器可靠性的特征量裕度概率设计方法

摘要：

针对某型航空发动机落压比调节器中的关键元件反馈拉簧在工作中多次发生断裂故障,对反馈拉簧这一反映落压比调节器可靠性指标的薄弱环节,提出1种特征量裕度概率设计方法,通过仿真和试验相结合的方式,得到反馈拉簧的特征参数为钩环弯角半径R,其临界失效值的分布规律为正态分布,根据特征裕度方程的计算结果,获得反馈拉簧特征参数在可靠性指标下的优化改进设计值为2.5 mm.经强化疲劳试验及发动机整机寿命试验验证表明:特征量裕度概率设计及其优化改进方法有效,解决了落压比调节器可靠性裕度偏小的问题.

关键词：落压比调节器、可靠性、反馈拉簧、特征量裕度、概率、钩环弯角半径、航空发动机

所属期刊栏目：46

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2020-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-65