10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.04.009
航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析
为了排除某型发动机进口整流支板裂纹故障,利用故障树的排查方法分析了故障原因,并对试验件进行了断口分析、尺寸测量、动应力及残余应力测试、防冰槽结构形式及表面状态疲劳对比试验.结果表明:支板防冰槽裂纹产生的主要原因是进气机匣焊接后残余应力较大,且防冰槽边缘存在应力集中,在试车过程中,防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩展.针对故障原因开展了结构改进设计与试验,提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施,使得该故障得以排除.
整流支板、防冰槽、进气机匣、裂纹、振动、风扇、航空发动机
46
V231.3(航空发动机(推进系统))
航空动力基础研究项目资助
2020-09-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
47-51